不同的風速風向儀工作原理是不同，以螺旋槳式風速傳感器為例。它是通過測量風力對螺旋槳葉片的驅動力來間接測量風速。它的結構主要是螺旋槳葉片、磁鋼轉子、感應元件、處理電路等部分。當風吹過螺旋槳葉片時，葉片會受到風壓的作用力，這種力會使葉片產(chǎn)生旋轉。帶動螺旋槳軸上的磁力脈沖發(fā)生器旋轉。螺旋槳的轉速與風速成正比關系，其公式為：

V風速=轉子轉速×風速系數(shù) (1-1)

風速系數(shù)是描述螺旋槳對風力響應特性的一個關鍵參數(shù)，也是一個常量。磁性轉子通過霍爾元件或感應線圈輸出風速模擬信號，通過處理電路處理后可輸出頻率正比于風速的方波信號。

還有超聲波風速風向儀，工作原理主要有時差法、頻差法、相位差法等。

1. 時差法

在無風的平靜空氣中，聲波傳播的速度是一定的。但當有風時，風的方向和速度會影響聲波的傳播。如果聲波順著風傳播，它的速度會加快；如果逆著風，速度則會減慢。

超聲波風速風向傳感器正是利用這一原理來測量風速。這種傳感器會按照一定的頻率發(fā)出超聲波，然后測量超聲波在順風和逆風方向上的傳播時間。由于順風和逆風的傳播速度不同，這會導致到達時間上的差異。這個時間差與風速之間存在直接的線性關系。通過比較順風和逆風方向上的超聲波到達時間，傳感器可以計算出順風和逆風的傳播速度。然后，通過一些數(shù)學處理，就可以從這些速度中得到實際的風速值。

2. 頻差法

頻差法是循環(huán)多次的直接法此法的精度是直接時差法的循環(huán)次數(shù)倍適用于中、小口徑管道優(yōu)點是精度高、受溫度影響較小缺點是受環(huán)境影響大工作不穩(wěn)定。

3. 相位差法

基于聲波在順風和逆風方向上的傳播時間差異。

以上就是主流風速風向儀的工作原理，每種儀器都有自己的優(yōu)勢，根據(jù)需求選擇即可。

推薦閱讀：能見度儀FT-N20介紹